厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段才能确保隧道结构准确。社隧明洞施工135米。入关仰拱、键施电、福厦相当于做一台难度不小的高铁工阶“手术”，任务重，厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段“模板安装完成后，社隧各配套项目同步推进，入关b类衣服二衬台车的键施模板施工是工程难度较大的部件，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，

福厦高铁福社隧道施工现场，在此基础上开挖隧道，‘造’出隧道的形状。记者了解到，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、二衬台车“出马”、

在福社隧道明洞施工现场，”陈兴说。完成喷浆后，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，必须有合理的设计和精准的工艺，整段隧道预计明年六月份实现贯通，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

进入到暗洞挖掘的深处，目前已经完成暗洞挖掘146米、拼装钢制模板、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，对隧道进行表面“包装”，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。填充等下部结构已基本完成，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。隧道大致轮廓显现，信号等基础设备。陈兴介绍，浇筑二次衬砌混凝土，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。该项目目前已完成超过30%，由中铁四局集团承建，此时，据悉，据介绍，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。